เคยไหม? รถคุณเริ่มเร่งไม่ขึ้น กดคันเร่งเท่าไหร่ก็รู้สึกอืดเหมือนลากของหนักอยู่ตลอด ปัญหานี้ไม่ได้เกิดจากเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว แต่หนึ่งในสาเหตุหลักที่หลายคนมองข้าม คือ หัวฉีดน้ำมัน
1. หัวฉีดตัน (ต้น)
-
ฉีดพ่นเป็นเส้น จ่ายน้ำมันไม่สม่ำเสมอ
-
บางหัวทำงานปกติ บางหัวตัน ทำให้กำลังตก
-
ต้องเหยียบคันเร่งหนักกว่าปกติ รถถึงจะพอวิ่งได้
-
ผลที่ตามมา คือสิ้นเปลืองน้ำมันและอายุเครื่องสั้นลง
2. หัวฉีดโฟลว์ (Flow)
-
ฉีดพ่นเป็นละอองละเอียด จ่ายน้ำมันสม่ำเสมอทุกหัว
-
เผาไหม้สมบูรณ์ เครื่องเดินเรียบ
-
เหยียบเบาๆ ก็ได้กำลังเต็มที่
-
ประหยัดน้ำมันและยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์
ทำไมถึงต้องดูแลหัวฉีด?
หัวฉีดคือด่านแรกของระบบจ่ายเชื้อเพลิง หากมันทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ เครื่องยนต์จะอืดทันที ไม่ว่ารถจะใหม่แค่ไหนก็ตาม การล้างหัวฉีดหรือเปลี่ยนเป็นหัวฉีดคุณภาพสูง จึงเป็นการลงทุนที่คุ้มค่ามาก
สรุป
ถ้ารถคุณเริ่มอืด ควรเช็กหัวฉีดก่อนเป็นอันดับแรก เพราะนี่อาจเป็นตัวการหลักที่ทำให้เครื่องยนต์เสียกำลังอย่างไม่รู้ตัว